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    應急科普 | 當心中毒,夏季開空調要注意

    日期:2022-05-31 18:17
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    摘要: 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內空調也派上了用場,但有些人卻習慣開著空調在車里睡覺,而這樣做卻是極其危險的事情。實際上,各地每年都會發生開著空調在車內睡覺致死的事件。 現在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態下,發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能聚集在車內,發動機進入怠速空轉狀態。如果燃油燃燒不充分,并與車內人員呼出的二氧化碳混合,導致氧氣減少。時間一長,導致車內人員在不知不覺中一氧化碳中毒。 一氧化碳是一種無色無味的氣體,人們根本感覺不到它的存在,一氧化碳進入人體后,體內血紅蛋白的吸氧...

    隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內空調也派上了用場,但有些人卻習慣開著空調在車里睡覺,而這樣做卻是極其危險的事情。實際上,各地每年都會發生開著空調在車內睡覺致死的事件。
    現在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態下,發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能聚集在車內,發動機進入怠速空轉狀態。如果燃油燃燒不充分,并與車內人員呼出的二氧化碳混合,導致氧氣減少。時間一長,導致車內人員在不知不覺中一氧化碳中毒。
    一氧化碳是一種無色無味的氣體,人們根本感覺不到它的存在,一氧化碳進入人體后,體內血紅蛋白的吸氧能力下降,危害人的神經導致人的感覺、反應、理解等機能障礙。一氧化碳無色無味,被稱為“無形的殺手”,因此,即使是清醒狀態,在車里開空調休息也很危險的?!叭藭u漸昏睡過去,渾身無力,當司機發現的時候很難自救?!?span style="box-sizing:border-box;">人在缺氧的環境下,6分鐘就會導致大腦不可逆死亡,時間超過30分鐘就會導致心臟缺血缺氧而死。

    醫生提醒一氧化碳中毒后,即使能夠感覺到頭暈、惡心,也會因為四肢乏力難以自救,開空調在車內睡覺的話就更感覺不到了。由于車內空間密閉,氧氣有限,人們呼出的二氧化碳,使車內二氧化碳含量升高到一定程度,也會使人進入昏迷狀態。

     

    一氧化碳是怎樣進入車內的?
    那么一氧化碳是怎么進入到車里的,您有知道多少呢?

    汽車在運行時,發動機的轉速在每分鐘1500-3000轉,所排出的廢氣中不會有過量的一氧化碳。但是,當發動機在怠速空轉時,因為汽油燃燒不充分,往往會產生含有大量一氧化碳的廢氣。
    另外,汽車本身不是一個完全密閉的空間,但如果車輛停駛后仍開放空調,發動機排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內,加上車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時間一長,在車內休息的人便會不知不覺地因中毒而失去知覺,情況嚴重時亦會喪失生命。
    一氧化碳還可能從后備箱進入,所以無論將空調調至內循環或是外循環,一氧化碳都會通過縫隙進入車內。密閉的車內開空調會產生大量一氧化碳,20多分鐘濃度就會嚴重超標,在車內待太久會有明顯的窒息感。消防部門提醒,在車里開空調睡覺非常危險,尤其是在車庫或地庫,由于車外空氣又流通不暢,一氧化碳的濃度會更高,危險性會更大。

    消防部門說,當汽車行駛時,產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下,即使在室外,如果沒有風,一氧化碳也會積聚在汽車周圍,時間越長濃度越高。這個時候,如果你的車開的是外循環,車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內,造成一氧化碳中毒。

    而如果緊閉車窗開著空調內循環在車內長時間睡覺的話,會因汽車空間狹小,人體呼吸導致車內的氧氣越來越少,而呼出的二氧化碳會越來越多,當車內二氧化碳濃度達到一定值時,人就會出現昏迷及腦缺氧情況,重者可導致死亡。

    為了更好的預防此類事件,深圳三達特提供的民用級一氧化碳傳感器,可以實時監測室內CO的濃度,當一氧化碳達到一定的濃度時,傳感器發出報警信號,一氧化碳傳感器產品具體如下:

    粵公網安備 44030602001744號

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